這次要介紹的是GIANT推出的低框碳纖爬坡輪組,纏繞式全碳纖框體,open胎系統,對應tubeless ready系統,以下會列出規格與其他大廠的全碳纖爬坡輪組做些簡單比較
GIANT SLR0 climbing
重量:1335g
板高:30mm
輻條數:前16後21
售價:55000
重量:1335g
板高:30mm
輻條數:前16後21
售價:55000
ZIPP 202 clincher
重量:1450g
板高:32mm
輻條數:前18後24
售價:約70000
重量:1450g
板高:32mm
輻條數:前18後24
售價:約70000
DT SWISS RC 28C
重量:1335g
板高:28mm
輻條數:前20後24
售價:58000
重量:1335g
板高:28mm
輻條數:前20後24
售價:58000
ROLF ARES 3
重量:1340g
板高:35mm
輻條數:前後皆16
售價:約70000
重量:1340g
板高:35mm
輻條數:前後皆16
售價:約70000
差不多的價格與重量中,SLR0的框高優於RC 28C,相對會有較優異的空氣力學。202 clincher與Ares 3售價明顯高了一階,但以重量來說,202 clincher的重量已接近市面上大多的高階鋁輪,Ares3也許是以偏少的輻條數跟前後的陶瓷培林造就這樣的重量表現與70000左右的單價,當然以上都是世界的輪組大廠,品質效能都是沒問題的
SLR0外觀部分,只有低調、肅殺,表面平光的金油處理,再配上亮黑色的SLR貼標,已經讓不是GIANT的車主也都能接受及喜愛,裝上也無違和感,讓更多的車主可以享受這重量、操控、安心感皆備的高階中價位產品,還有圓潤的花鼓外觀,降低迎風面的風阻,2:1的編法、動態平衡的輻條設定,讓每根輻條都能發揮最大的工作能力
下面照片,已經又有車友要開開心心去爬坡了,配上一級GAVIA SLR tubeless外胎,dura ace飛輪,奔馳吧……
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